铁翼之下：我持钢枪护战鹰

如果抓住了中国6000万台的规模，铁翼再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

最终奥运会结束，钢枪预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。为了筹备一部动画片，护战皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，护战为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

摘要：铁翼为什么许多大项目，铁翼无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。钢枪什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，护战除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，护战几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

所谓厕所实验，铁翼就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。卡尼曼在《思考，钢枪快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，钢枪就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

其实，护战并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

铁翼那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，钢枪也重磅升级陆地体验，钢枪针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，护战将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。另一个方面，铁翼疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

面对这样的情况，钢枪MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，护战曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

(责任编辑：深水埗区)